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    我公司的造船门机的大车运行机构采用分别驱动的形式,车轮采用双轮缘结构,轴承座采用角形轴承箱形式，大车运行机构为两个车轮组成一个平衡台车与下横梁铰接。大车均衡式台车系统均采用销轴连接，以确保起重机所有车轮的轮压均布。运行台车和平衡梁均由钢板焊接而成，具有较强的强度和刚度。起升小车是起重机吊运物品的机构，主要有小车架，运行机构和卷扬机构组成。小车架加工是关键，它的质量直接影响到小车轮的安装和小车的运行性能，小车的焊接，弯板对焊，小车翻转等都对小车使用至关重要。主起升设置超载限制器，采用QCX-2型，该设备具有称量显示、超载控制等功能。

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